Oosterwolde
Pomník letcům RAF
16 OKTOBER 1940
[jména pro JzP]
P/O Bohumil Landa
Hubert Z. Jarošek
Sgt. Karel Klimt
Sgt. Otto Jirsák
Sgt. Augustinus Karel Šesták
Sgt. Emanuel Novotný
Pomník odhalen 18.4.2024. Autorem fotek je Dick Breedijk, který je iniciátorem vzniku tohoto a dalších pomníků padlých spojeneckých letců v Nizozemsku.
Na fotkách je kromě starostky Oldebroeku Tanja Haseloop, velvyslanec ČR v Nizozemsku René Miko a slovenský velvyslanec Juraj Podhorský.
Text informační tabule je v holandštině, volný překlad:
HAVÁRIE LETADLA WELLINGTON Mk.IC L7844
Středa 16. října 1940, 21:30 hodin
Letadlo
Vickers-Armstrong Wellington Mk.IC L7844 „Tamara“
Vickers-Armstrong Wellington byl britský dvoumotorový středně těžký bombardér pro dlouhé vzdálenosti.
Byl navržen v polovině 30. let v Brooklands, ve Weybridge v hrabství Surrey, pod vedením hlavního konstruktéra společnosti Vickers-Armstrong, Rexe Piersona.
Jedním z důležitých konstrukčních prvků letadla byla geodetická konstrukce (z rovnostranných trojúhelníků) trupu, kterou navrhl hlavně Barnes Wallis.
Letadlo se používalo jako noční bombardér, dokud ho v roce 1943 nenahradily těžší čtyřmotorové bombardéry, jako například Avro Lancaster nebo Handley Page Halifax. Poté byl Wellington nasazován hlavně v boji proti německým ponorkám.
Byl to jediný britský bombardér, který byl vyráběn po celou dobu války ve velkém množství. Celkem bylo postaveno 1 461 různých variant tohoto modelu.
Délka: 19,69 metru
Rozpětí: 26,27 metru
Výška: 5,31 metru
Hmotnost prázdného letounu: 2 041 kg
Maximální vzletová hmotnost: 12 595 kg
Tento Wellington, se značkou KX-T „Tamara“, byl jedním z prvních letadel, která ztratila 311. československá peruť krátce po zahájení operační činnosti.
Letoun Wellington L7844 byl dokončen 31. května 1940 a předán peruti 311 dne 29. září 1940.
Posádka
Během druhé světové války, večer ve středu 16. října 1940, se zřítil v plamenech Vickers-Armstrong Wellington Mk.IC L7844, letoun 311. československé perutě RAF, mezi Groote Woldweg a Duinkerkerweg u Oosterwolde
(v té době obec Doornspijk, dnes obec Oldebroek).
Ze členů posádky, všichni byli Češi, čtyři zahynuli při této havárii.
Byli pohřbeni 19. října 1940 na hřbitově v Oosterwolde (obec Doornspijk).
Veřejnosti nebyla účast na pohřbu povolena.
Rakve byly neseny k hrobu členy místní policie:
Pánové Borra a Van Heerde, členové vojenské policie (Marechaussee)
Pan H. Timmer, obecní strážník z Doornspijku
Pan Hazewold, příslušník státní policie (Rijksveldwachter)
Zahynulí členové posádky:
- P/O Bohumil Landa, Pilot, 43 let
- Hubert Z. Jarošek, Navigátor, 30 let
- Sgt. Karel Klimt, Radista (Wireless Operator), 28 let
- Sgt. Otto Jirsák, Přední střelec (Front Gunner), 33 let
Poslední dva členové posádky byli zajati jako váleční zajatci:
- Sgt Augustinus Karel Šesták, 22 let, vězněn v zajateckých táborech (Stalag Luft 1, Barth Vogelsang, Stalag Luft 4, Sagan en Beleria, Stalag 6, Heydekrug
- Sgt Emanuel Novotný, 36 let, vězněn v zajateckých táborech (Stalag Luft 1, Barth Vogelsang, Stalag Luft 3, Sagan en Beleria, v roce 1945 převezen do Oflag IVC Saalhaus Colditz)
Zbytky vraku na místě havárie
Větší části vraku, které ležely na povrchu nebo těsně pod zemí, byly odklizeny Němci.
Menší části byly později nalezeny lidmi s detektory kovu a vyzvednuty ze země.
Souřadnice: N52°28'11.4'' E5°54'6.9''
VPM přidal: Jan Hammer
Hrob Bohumil Landa
Centrální evidence válečných hrobů: je evidován, NLD1245
Souřadnice: N52°27'40.12'' E5°53'5.14'' (před hroby čs. letců)
VPM přidal: Ing. František Jedlička
Hrob Hubert Jarošek
Centrální evidence válečných hrobů: je evidován, NLD1242
Souřadnice: N52°27'40.12'' E5°53'5.14'' (před hroby čs. letců)
VPM přidal: Ing. František Jedlička
Hrob Otto Jirsák
Centrální evidence válečných hrobů: je evidován, NLD1243
Souřadnice: N52°27'40.12'' E5°53'5.14'' (před hroby čs. letců)
VPM přidal: Ing. František Jedlička
Hrob Karel Klimt
Centrální evidence válečných hrobů: je evidován, NLD1244
Souřadnice: N52°27'40.12'' E5°53'5.14'' (před hroby čs. letců)
VPM přidal: Ing. František Jedlička
